Der Neubau nimmt die städtebauliche Typologie des geschlossenen Blockrandes vom Bestand auf und wird in der Höhenentwicklung neu interpretiert.
An der nördlichen Gebäudeecke bildet sich ein Hochpunkt, der auf die Entwicklung und Notwendigkeit der Verdichtung am Standort und eine Serie von Hochhäusern entlang des Bahnviadukts und Reichenau Bezug nimmt. Das ermöglicht trotz der hohen, angestrebten Dichte eine optimale Belichtung des Innenhofes. Das E+10 geschossige Gebäude bleibt unter 32m und umfasst im Neubau 125 Wohnungen.
Das Dachgeschoß legt sich als kontinuierliches Band über den gesamten Blockrand und fasst den Bestand und Neubau zu einer Einheit zusammen.
Der Baukörper bildet eine neue markante Stadtsilhouette entlang der Bahn Richtung Stadtzentrum.
Durch die Baukörpergeometrie können alternative Energieträger gestalterisch gut in die Fassade bzw. Dach integriert werden und steigert durch die optimale Ausrichtung (SO-SW) den Effizienzgrad. Komplettiert wird die attraktive Dachlandschaft durch eine extensives Begrünung der horizontalen Dachflächen, die in Teilbereichen genutzt werden können.